NTSB ממליצה על טכנולוגיות לריסון נהיגה בשכרות ומהירות מופרזת בכלי רכב חדשים

ההמלצה של המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה לגבי מערכות זיהוי ליקויי אלכוהול נמצאת במסלול לקראת דרישה, לאחר שחוק ההשקעות בתשתיות ועבודות העניק למחלקת התחבורה שלוש שנים לבנות מנדט לתכונה כזו בכלי רכב חדשים. ההמלצה המחודשת של הדירקטוריון לתמרץ מערכות התאמת מהירות חכמות, עדיין לא זכתה לגיבוי פדרלי רחב יותר ועשויה להתמודד עם התנגדות מצד נהגים אמריקאים הרגילים שהגבלת המהירות נאכפת על ידי רשויות החוק ולא על ידי הרכב עצמו.

ההמלצות של ה-NTSB – שלא ניתן ליישם ללא אימוץ על ידי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים – כוללות ספציפית דרישה שלכל כלי הרכב החדשים יהיו “מערכות זיהוי ליקוי אלכוהול משולבות ברכב פסיבי, מערכות ניטור מתקדמות לנהג או שילוב של השניים להיות מסוגל למנוע או להגביל את פעולת הרכב אם הוא מזהה פגיעה בנהג כתוצאה מאלכוהול.”

כשהוא חוזר על המלצה שהתקבלה ב-2017, ה-NTSB גם הציע ל-NHTSA לתמרץ “יצרני רכב וצרכנים לאמץ מערכות התאמת מהירות חכמה (ISA) שימנעו תאונות הקשורות למהירות”.

מערכות התאמת מהירות חכמות יכולות לנוע ממערכת התרעה המוציאה התראות חזותיות או קוליות כאשר נהג נוסע במהירות מופרזת ועד למערכת המגבילה אלקטרונית את מהירות הרכב. ה-NTSB לא ציין איזה סוג של מערכת יש לאמץ.

חקירה של תאונה בקליפורניה שבה נהרגו תשעה בני אדם, כולל שבעה ילדים, ביום השנה החדשה בשנת 2021, הובילה להמלצות של יום שלישי, לפי ה-NTSB. החוקרים, מסרה הסוכנות, “גילו כי נהג השטח (המעורב בתאונה) סובל מרמה גבוהה של שיכרון אלכוהול והוא פעל במהירות מופרזת”.

יו”ר NTSB, ג’ניפר הומנדי, אמרה ביום שלישי כי הטכנולוגיות “יכולות למנוע את עשרות אלפי הרוגים כתוצאה מפגיעה בנהיגה ובתאונות מהירות שאנו רואים בארה”ב מדי שנה”.

שלושים ושניים אנשים מתים מהתנגשויות הקשורות לאלכוהול מדי יום – יותר מ-11,000 מדי שנה, לפי ה-NHTSA. הוא דיווח כי מקרי המוות עלו ב-5% בשנת 2021.

ישנן מספר טכנולוגיות שמטרתן מניעת נהיגה לקויה הנבדקות על ידי משרד התחבורה, על פי קבוצת התמיכה אמהות נגד נהיגה בשכרות. המחלקה קיבלה שלוש שנים לגבש דרישה שכלי רכב חדשים יכילו “טכנולוגיה מתקדמת למניעת שיכורים ולקויי נהיגה” כחלק מחוק התשתיות, שעבר בתמיכה דו-מפלגתית בשנה שעברה.

ה-NHTSA אמר ביום שני בהצהרה כי היא “יזמה עבודה לעמידה בדרישת חוק התשתית הדו-מפלגתית לקביעת כללים בנוגע לטכנולוגיית נהיגה מתקדמת לקויה בכלי רכב”.

טכנולוגיות כאלה כוללות מצלמות וחיישנים מחוץ לרכב המנטרים את ביצועי הנהיגה, מצלמות וחיישנים בתוך רכב המנטרים את ראשו ועיניו של הנהג וחיישני אלכוהול כדי לקבוע אם נהג שיכור ובעקבות כך למנוע מהרכב לנוע.

הרגולציה הפוטנציאלית עוררה חששות בפרטיות ושאלות האם המערכות יסווגו בטעות אנשים מסוימים, כמו בעלי מוגבלויות, כמשתכרים.
מערכות התאמת מהירות חכמות צברו אחיזה מסוימת בשוק האירופי, שם הן יהיו חובה בכל המכוניות החדשות הנמכרות שם מיולי 2024. המכוניות החדשות יציגו “אזהרה אקוסטית מדורגת”, “אזהרת רטט מדורגת”, ” משוב הפטי דרך דוושת ההאצה” או “פונקציית בקרת מהירות”, לפי הנציבות האירופית. נהג יכול לעקוף את מערכת ה-ISA, אומרת הוועדה.
ניו יורק גם מפעילה צי רכבים עירוניים עם מערכת ISA. העירייה הודיעה באוגוסט כי ל-50 כלי רכב שיופעלו על ידי עובדי העירייה יהיו מערכות שיקבעו מהירות מרבית לרכב ו”יהיו ניתנות להתאמה גם בהתאם למהירות המותרת המקומית”. למערכת מודאליות אקטיבית, שתאט אוטומטית את מהירות הרכב, ומודאליות פסיבית, שתתריע לנהג כאשר הוא נוסע במהירות מופרזת.

הרכבים יותקנו בדיעבד ויותקנו בכלי רכב במגוון מחלקות עירוניות, וכן ייבחנו ב-14 פורד מאך חשמליות חדשות.

הסיפור הזה עודכן עם תגובה מה-NHTSA.

.

Leave a Comment